УТИЛЬСБОР И ТАМОЖНЯ ПРОСТЫМИ СЛОВАМИ

УТИЛЬСБОР И ТАМОЖНЯ ПРОСТЫМИ СЛОВАМИ

Многие думают, что это один платёж. Нет, их два, считаются они по разным правилам, и зависят от разных вещей. Раскладываем.

Платёж первый: таможенная пошлина

Зависит от возраста и объёма двигателя.

До 3 лет — считают процент от стоимости машины. От 3 до 5 лет — только по объёму мотора, от 1,5 до 3 евро за кубик. Старше 5 лет — те же кубики, но ставки примерно вдвое выше. Отсюда и вся любовь к «проходным» машинам 3–5 лет, про это был отдельный пост.

Платёж второй: утильсбор

Считается по формуле «базовая ставка 20 000 ₽ × коэффициент». Коэффициент зависит от мощности, объёма, возраста и от того, кто ввозит.

До 160 л.с. физлицо, которое везёт машину для себя, платит фиксированные 3 400 ₽ (авто до 3 лет) или 5 200 ₽ (старше).

Выше 160 л.с. льготы нет вообще — физлицо платит по коммерческой шкале наравне с компаниями. Там счёт идёт на сотни тысяч сразу за порогом и на миллионы. Плюс с 2024 года действует правило ежегодной индексации ставок на 10–20%, и очередное повышение прошло 1 января 2026-го.

Условия льготы:

🔵мощность до 160 л.с. (для электро и последовательных гибридов — до 80 л.с.)
🔵объём меньше 3000 см³
🔵машина оформляется и регистрируется на вас
🔵один автомобиль в течение года
🔵не продавать и не дарить 12 месяцев

С какого дня считать этот год?

Не с даты покупки, не с договора и не с постановки на учёт. Отсчёт идёт с даты таможенного приходного ордера (ТПО) — момента оплаты сбора на таможне. Дата есть в документах, её и запоминайте.

Продали раньше — сбор пересчитают по коммерческой ставке. Причём требование прилетит не покупателю, а тому, кто ввозил. То есть вам. Дарение считается так же.

Самый выгодный на сегодня вариант: 3–5 лет, до 160 л.с., на себя, продавать не раньше чем через год после растаможки.

Если есть вопросы и хотите привезти машину — пишите. 👇

🔗 ПОДОБРАТЬ АВТО

❤️ — если было полезно!