НАЧИНАЕМ ДЕНЬ С КРАСИВОГО

НАЧИНАЕМ ДЕНЬ С КРАСИВОГО

С молотка ушёл ЗОЛОТОЙ Cadillac 1953 года — за $1 275 000.

Это рекорд: дороже ни один Cadillac на торгах не продавался. Прошлый рекорд держался с 2023 года и был на 300+ тысяч скромнее.

Но интересна не цена, а история. Потому что Cadillac к этой машине почти не имеет отношения.

Её построили два приятеля. Гарри Бёрдсолл и Джо Маскари решили сделать спорткар с роскошью Кадиллака. Основой взяли обгоревший Series 62, пострадавший при пожаре у дилеров.

От неё остались шасси и мотор V8 на 5,4 литра.

Эскиз доводил до ума Альбрехт фон Гёрц — человек, который потом нарисует BMW 507 и Datsun 240Z. Это была одна из его первых работ. А кузов из алюминия вручную выколачивали в Турине, в ателье Carrozzeria Motto.

На всё ушло 30 месяцев и около $30 000. Для понимания: новый Corvette тогда стоил меньше трёх тысяч. То есть машина обошлась как десять Корветов.

За что платили?

Золочение 24 карата на ободках фар, колпаках колёс, приборке и обшивке. Гидравлически убирающаяся жёсткая крыша. Гнутое панорамное лобовое стекло. И руль из люцита — прозрачный, с подсвеченной ступицей.

Дебют был на нью-йоркском автошоу 1955 года. Бёрдсолл хотел построить десять таких по $20 000 за штуку, но покупателей не нашлось. В итоге он просто ездил на ней как на личной машине до самой смерти в 1960-м.

Потом автомобиль кочевал по владельцам, пока в 1992-м его не выкупил сын Бёрдсолла. Реставрация заняла 16 лет. В 2014-м машина взяла приз зрительских симпатий на конкурсе в Амелия-Айленд — и снова исчезла с радаров.

На публичные торги Elegante вышел впервые за 73 года. На одометре — 4331 миля (6970 км).

Сгоревший Кадиллак, два энтузиаста и начинающий дизайнер сделали машину, которая через семьдесят лет побила рекорд целой марки.

Как вам?

🔥 — красота
👎 — перебор с золотом

Пишите в комментариях 👇