+7 (924) 915-07-50
Telegram
МЫ НЕ АВТОСАЛОН. ПОСТ, КОТОРЫЙ КОНКУРЕНТЫ ПИСАТЬ НЕ СТАНУТ
МЫ НЕ АВТОСАЛОН. ПОСТ, КОТОРЫЙ КОНКУРЕНТЫ ПИСАТЬ НЕ СТАНУТ
У нашей клиентки через два дня после выдачи не завелась Audi Q3. Машина 2022 года, 26 тысяч пробега, вся в заводской краске, без ДТП — и мёртвый аккумулятор.
Расстроилась, и мы её понимаем. Поэтому пишем — заранее и для всех.
Мы не автосалон.
Наша же задача — найти хороший автомобиль и довезти его до вас по цене, которой в салоне не бывает.
Аккумулятор — единственная деталь, которая может быть живой утром и мёртвой вечером. Ресурс у него 3–5 лет. Машине 2022 года сейчас четыре. То есть батарея отработала свой срок ещё до того, как поехала к новому владельцу.
Проверить его заранее нельзя. Тестер показывает состояние на сегодня, а не через две недели перевозки.
От аукциона до подъезда машина стоит без движения неделями: стоянка, порт, паром, таможня, лаборатория, автовоз. Аккумулятор за это время разряжается глубоко, и часть батарей после такого уже не восстанавливается.
Что ещё нормально при получении:
Это расходники, которые нужны любой машине с пробегом — хоть из Японии, хоть с соседнего двора.
Почему мы вообще это пишем?
Мы отвечаем за кузов, за пробег, за историю и документы — за то, что вы получите ровно ту машину, которая была в отчёте. Ресурс аккумулятора и остаток бензина в баке в этот список не входят.
И да, если хотите — можем заложить замену расходников перед отправкой. Скажите заранее, посчитаем и сделаем.
А у вас были такие сюрпризы после покупки машины? Пишите в комментариях 👇
У нашей клиентки через два дня после выдачи не завелась Audi Q3. Машина 2022 года, 26 тысяч пробега, вся в заводской краске, без ДТП — и мёртвый аккумулятор.
Расстроилась, и мы её понимаем. Поэтому пишем — заранее и для всех.
Мы не автосалон.
Там вам дадут машину с новым аккумулятором, полным баком и отполированным кузовом. Всё это уже в цене — вместе с арендой шоурума, зарплатами менеджеров, рекламой и наценкой. Речь про миллион-полтора сверху, а по премиуму и больше.
Наша же задача — найти хороший автомобиль и довезти его до вас по цене, которой в салоне не бывает.
Аккумулятор — единственная деталь, которая может быть живой утром и мёртвой вечером. Ресурс у него 3–5 лет. Машине 2022 года сейчас четыре. То есть батарея отработала свой срок ещё до того, как поехала к новому владельцу.
Проверить его заранее нельзя. Тестер показывает состояние на сегодня, а не через две недели перевозки.
От аукциона до подъезда машина стоит без движения неделями: стоянка, порт, паром, таможня, лаборатория, автовоз. Аккумулятор за это время разряжается глубоко, и часть батарей после такого уже не восстанавливается.
Что ещё нормально при получении:
— пустой бак. Топливо через границу полными баками не возят
— старое масло и фильтры. Мы всегда пишем: первое дело после получения — полное ТО
— налёт ржавчины на тормозных дисках после простоя, уходит за пару торможений
Это расходники, которые нужны любой машине с пробегом — хоть из Японии, хоть с соседнего двора.
Почему мы вообще это пишем?
Такие посты не выкладывают: считается, что показывать себя в этом свете невыгодно. Нам кажется наоборот. Человек, который знал про расходники заранее, воспринимает мёртвый аккумулятор как замену за десять тысяч. Человек, которому пообещали «машину как новую», воспринимает это как обман.
Мы отвечаем за кузов, за пробег, за историю и документы — за то, что вы получите ровно ту машину, которая была в отчёте. Ресурс аккумулятора и остаток бензина в баке в этот список не входят.
И да, если хотите — можем заложить замену расходников перед отправкой. Скажите заранее, посчитаем и сделаем.
А у вас были такие сюрпризы после покупки машины? Пишите в комментариях 👇