КИТАЙ ЗАКРЫВАЕТ ЭКСПОРТ АВТО? ПРОВЕРИЛИ!
КИТАЙ ЗАКРЫВАЕТ ЭКСПОРТ АВТО? ПРОВЕРИЛИ!
«Китай перекрывает кислород», «успейте купить, остался последний месяц». Мы прочитали уведомление Минкоммерции КНР от 29 сентября. Вот что в нём на самом деле.
Что это за документ
Что нового
1️⃣ Сервис за рубежом, теперь с доказательствами.
2️⃣ Удар по «учебным» машинам.
3️⃣ Честные цены.
За липовые документы можно лишиться права на экспорт!
Чего в документе нет
Кого заденет
А как же «последний месяц»?
Наш вердикт
Критично ли это? НЕТ.
Выдыхаем и покупаем с холодной головой: рынок не закрывается, а перестраивается.
Если присматриваете авто, напишите нам. Без «успейте купить»: подберём вариант под ваш бюджет и честно скажем, что сейчас реально по срокам и цене.
🔗 ПОДОБРАТЬ АВТО
❤️ — если было полезно!
«Китай перекрывает кислород», «успейте купить, остался последний месяц». Мы прочитали уведомление Минкоммерции КНР от 29 сентября. Вот что в нём на самом деле.
Что это за документ
Ежегодная рутина: каждую осень китайские заводы подают заявки на экспортную лицензию на следующий год. Заявки на 2027-й принимают с 30 сентября, проверка идёт до 28 октября.
Что нового
1️⃣ Сервис за рубежом, теперь с доказательствами.
Сервис за границей от заводов требуют ещё с 2012 года, от крупнейших не меньше 50 точек. Новое здесь бумаги: договоры, лицензии, фото, оборудование, квалификация мастеров, поставки запчастей.
2️⃣ Удар по «учебным» машинам.
Новые авто переделывали в «учебные», «патрульные» или «служебные» и вывозили без согласия завода, в обход правила 180 дней. Теперь нужно письмо исходного производителя о том, что он обеспечит ремонт и запчасти.
3️⃣ Честные цены.
Заводы обязуются указывать реальную стоимость машин.
За липовые документы можно лишиться права на экспорт!
Чего в документе нет
🔵 Слова «Россия». Правила общие для всех рынков.🔵 Изменений по б/у. Машину, простоявшую на учёте в Китае больше 180 дней, по-прежнему вывозят без согласия завода. За 8 месяцев 2026-го из Китая ввезли около 75 тыс. авто с пробегом, почти вдвое больше, чем год назад.
Кого заденет
Новые машины, на которые завод не даст добро: BMW, Audi, VW, Mercedes китайской сборки, Xiaomi. Путь через «учебки» закроется, останется «б/у через 180 дней»: дольше ждать, дороже хранить. Эксперты ждут подорожания на 4–10%.
Haval, Geely, Changan с официальной сетью в России это почти не касается.
А как же «последний месяц»?
28 октября — срок для китайских чиновников, а не для покупателей. Новые требования касаются лицензий на 2027 год. Главный риск подорожания до Нового года — сам ажиотаж, как перед утильсбором в 2025-м. А паника — лучший момент распродать застоявшееся наличие.
Наш вердикт
Критично ли это? НЕТ.
Российский рынок привоза адаптировался к западным санкциям, отключению SWIFT, космическому утильсбору и десятку других ограничений. Найдутся схемы и здесь.
Выдыхаем и покупаем с холодной головой: рынок не закрывается, а перестраивается.
Если присматриваете авто, напишите нам. Без «успейте купить»: подберём вариант под ваш бюджет и честно скажем, что сейчас реально по срокам и цене.
❤️ — если было полезно!