КАПСУЛЫ ВРЕМЕНИ: ПЯТЬ ЯПОНЦЕВ ИЗ 90-Х БЕЗ УТИЛЬСБОРА

КАПСУЛЫ ВРЕМЕНИ: ПЯТЬ ЯПОНЦЕВ ИЗ 90-Х БЕЗ УТИЛЬСБОРА

Обещали — показываем. Всем машинам больше 30 лет, поэтому утильсбор — ноль. Даже там, где 280 сил. Все из Японии, правый руль, цены под ключ до Владивостока.

1. Toyota Hilux, 1995 — 2,2 млн

Дизель, полный привод, двойная кабина. Та самая эпоха, когда Top Gear топил Hilux в море, поджигал и ронял на него здание. А он всё равно заводился.

2. Toyota Hilux Surf, 1996 — 2,33 млн

Тот же Hilux, только с крышей и местом для семьи. Рама, дизель 3.0 и никакой электронной самодеятельности.

3. Toyota Supra, 1995 — 3,4 млн

Кузов A80 и мотор 2JZ — тот самый, из «Форсажа». Чугунный блок, который тюнеры считают почти неубиваемым.

4. Nissan Skyline GT-R, 1995 — 3,83 млн

R33 с мотором RB26 и полным приводом. В 1995-м Nissan проехал на нём Нордшляйфе быстрее 8 минут и сделал из этого рекламу.

5. Honda NSX, 1991 — 6,85 млн

Первая серийная машина с полностью алюминиевым кузовом. Доводить её помогал Айртон Сенна. Самая дорогая в подборке и единственный настоящий суперкар.

❗️ Одно условие: льгота работает, только если мотор, кузов и рама родные. Поэтому каждую такую машину сначала проверяем по аукционному листу, а тюнинг-проекты отсеиваем сразу.

Какую забрали бы вы? Пишите номер в комментариях 🔥

🔗 ПОДОБРАТЬ АВТО