BYD SEAGULL ПОДРОС И ПОДЕШЕВЕЛ. ТАК ВООБЩЕ БЫВАЕТ?

BYD SEAGULL ПОДРОС И ПОДЕШЕВЕЛ. ТАК ВООБЩЕ БЫВАЕТ?

В Китае бывает. Seagull 2027 стал больше, мощнее и при этом на 700 долларов дешевле прошлогоднего. Старт — $9 800, около 800 тысяч рублей. За новую машину.

Хэтч вытянули до 4205 мм, и теперь у него пять мест вместо четырёх. Раньше пятого пассажира приходилось оставлять дома.

Мотор теперь на 114 или 127 сил. У прошлой версии было 75, и разгонялась она без спешки. Запас хода — до 420 км.

Ещё в старших версиях батарея заряжается до 70% примерно за пять минут. Звучит круто, но для этого нужны фирменные сверхбыстрые станции BYD, а у нас их нет. Так что от обычной зарядки он будет заряжаться как обычно.

Самая дорогая версия этой имбы — $14 900, около 1,2 млн.

Только китайский ценник не равен нашему: за электромобиль даже физлицо платит пошлину и НДС, плюс доставка.

Мы уже привозили несколько Seagull прошлого поколения: 2023–2024 год, пробег 8–17 тысяч, запас хода около 300 км — от 1 110 000 ₽ под ключ. У них 75 сил, а льготный утильсбор для электромобилей действует до 80, так что они в него проходят.

Хотите такой — пишите, посчитаем.

🔗 ПОДОБРАТЬ АВТО

Взяли бы электрохэтч за такие деньги?

⚡️ — да, для города самое то
🤔 — нет, электричка пока не для меня